編者按：近年來，在新能源汽車、盾構(gòu)機(jī)等高端制造業(yè)，一批中國品牌發(fā)力創(chuàng)新、注重品質(zhì)，不僅在國內(nèi)影響力與日俱增，還與國外市場精準(zhǔn)對接，給海外消費者帶去更多智慧和綠色新體驗。隨著中國制造業(yè)優(yōu)化升級，“中國制造”正向著“中國質(zhì)造”和“中國智造”邁進(jìn)。全國兩會期間，河南國際傳播中心、大河網(wǎng)聯(lián)合推出Global Talk系列特別報道——外國朋友話智造，邀請在豫外國朋友，一起進(jìn)車間、訪企業(yè)，實地探尋“中國智造”背后的故事。

大河網(wǎng)訊 “什么，拖拉機(jī)也有博物館?還能用新能源驅(qū)動?還可以實現(xiàn)無人駕駛?”近日，在河南省洛陽市東方紅農(nóng)耕博物館、中國一拖大拖公司，慕名而來的巴基斯坦小伙蘇哈比(Sohaib Muhammad)接連發(fā)出贊嘆，“東方紅系列拖拉機(jī)真是刷新了我對拖拉機(jī)的認(rèn)知!”

蘇哈比在中國一拖參觀

蘇哈比是河南農(nóng)業(yè)大學(xué)的一名昆蟲學(xué)專業(yè)碩士研究生，出于專業(yè)需要，他經(jīng)常會在田間地頭參加各種活動。“除了實驗，我們還會和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民一起干活兒，駕駛拖拉機(jī)耕地、灌溉、施肥、收割。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及提高農(nóng)作物產(chǎn)量方面，拖拉機(jī)的確起到了關(guān)鍵作用。”蘇哈比說。

令蘇哈比沒想到的是，在中國一拖集團(tuán)有限公司的對面，還坐落著一座中國首個以現(xiàn)代農(nóng)耕為主題的博物館——東方紅農(nóng)耕博物館。進(jìn)入博物館，一件大型農(nóng)具立刻吸引了這位“巴鐵”小伙的注意。

“這件大型農(nóng)具叫曲轅犁，唐代開始推廣，在技術(shù)上要領(lǐng)先歐洲一千多年，是中國傳統(tǒng)農(nóng)耕發(fā)展成熟的重要標(biāo)志之一，牛拉人犁是其特征。”中國一拖新聞科工作人員周雙雪介紹說。

唐代曲轅犁(復(fù)制品)

沿著展廳繼續(xù)參觀，玻璃展柜中的錘子、起子、扳手，中國第一代大批量生產(chǎn)的東方紅54履帶拖拉機(jī)，20世紀(jì)80年代有著“農(nóng)民致富好幫手”之稱的東方紅小四輪拖拉機(jī)，擁有國際先進(jìn)水平和自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋重型拖拉機(jī)東方紅LF2204……通過一臺臺具有歷史意義的農(nóng)機(jī)裝備，蘇哈比感受到了中國農(nóng)耕的機(jī)械化進(jìn)程。

中國一拖(YTO)前身是第一拖拉機(jī)制造廠，不僅下線了中國第一臺拖拉機(jī)，而且產(chǎn)品暢銷全球。“在巴基斯坦，我也見到了不少帶有YTO標(biāo)志的拖拉機(jī)。”蘇哈比告訴記者。

“近年來，中國一拖積極響應(yīng)共建‘一帶一路’倡議，加快布局全球市場，首批入駐中白工業(yè)園，開通中歐班列，產(chǎn)品出口到亞洲、非洲、美洲、歐洲的多個國家和地區(qū)，并在重點區(qū)域建立了辦事處、子公司和備件中心。”周雙雪說。

東方紅小四輪拖拉機(jī)

“從艱苦創(chuàng)業(yè)到獨占鰲頭，中國一拖為什么能夠獲得國際市場的‘青睞’?”蘇哈比不禁發(fā)出疑問。在接下來到訪的中國一拖大拖公司，他找到了答案。

采用空中積放鏈形式的機(jī)器人涂裝線、空中自行葫蘆轉(zhuǎn)接、地面AGV自動導(dǎo)引車……中國一拖大拖公司70-130馬力大輪拖總裝車間內(nèi)機(jī)器轟鳴，為搶抓時間趕春耕訂單，“U”型布局、流水線作業(yè)的生產(chǎn)線，正有條不紊地運(yùn)行著，一派繁忙景象。

“總裝車間內(nèi)應(yīng)用了機(jī)器人噴涂、清洗技術(shù)、定扭技術(shù)、助力機(jī)械手、在線監(jiān)測技術(shù)等行業(yè)先進(jìn)的新技術(shù)新工藝。不僅如此，面前的AGV自動導(dǎo)引車可以將裝配好的拖拉機(jī)底盤沿地面磁條導(dǎo)向路線，自動運(yùn)輸至總裝車間漆前裝配線裝配工位。前方的空中自行葫蘆轉(zhuǎn)接可以有效緩解地面物流壓力，提高物料周轉(zhuǎn)效率。”中國一拖大拖公司黨群工作部工作人員劉嘉偉介紹說，總裝線生產(chǎn)節(jié)拍是每3分鐘下線1臺整機(jī)，班產(chǎn)量高達(dá)180臺。

AGV自動導(dǎo)引車

看著地面與空中相銜接的拖拉機(jī)生產(chǎn)線，智能管理系統(tǒng)屏幕上閃爍的設(shè)備開機(jī)率100%、利用率100%、產(chǎn)品合格率100%等數(shù)據(jù)，蘇哈比接連發(fā)出贊嘆：“萬萬沒想到拖拉機(jī)制造車間竟然能夠如此智能化、自動化，龐大的拖拉機(jī)就這樣輕松又高效地生產(chǎn)出來了!”

中國一拖大拖公司總裝車間

“這個拖拉機(jī)怎么沒有駕駛艙?該如何操控它?”一排排亮眼的“東方紅”中，一輛“特別”的拖拉機(jī)引起了蘇哈比的注意。

“這是一款東方紅LF2204無人駕駛拖拉機(jī)，通過智能控制系統(tǒng)便可以操作它自由行走，它還可以全天24小時工作，干活不用人了!”中國一拖大拖公司新產(chǎn)品開發(fā)車間工作人員陳鵬介紹，依托搭載的各類先進(jìn)技術(shù)，用戶在千米范圍內(nèi)便可以對東方紅LF2204無人駕駛拖拉機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行干預(yù)調(diào)整，并通過遠(yuǎn)程平臺查看各項工作參數(shù)、進(jìn)行可視化監(jiān)控。不僅如此，用戶還能夠控制旋耕機(jī)、整地機(jī)、翻轉(zhuǎn)犁、播種機(jī)等多種農(nóng)具，進(jìn)行實地?zé)o人化作業(yè)，滿足無人農(nóng)機(jī)安全性、可靠性、易用性、精準(zhǔn)性的要求。

“之前我只知道無人機(jī)、自動駕駛巴士，這還是我第一次見到無人駕駛拖拉機(jī)。它是技術(shù)卓越的象征，有力推動了精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，希望這項技術(shù)可以在巴基斯坦推廣。”體驗過這臺高度自動化的拖拉機(jī)之后，蘇哈比興奮地向記者分享他的感受。

東方紅LF2204無人駕駛拖拉機(jī)

蘇哈比體驗無人駕駛拖拉機(jī)

“不僅如此，中國一拖還會根據(jù)不同國家的農(nóng)業(yè)、農(nóng)藝特點，以及多樣化顏色定制需求，為當(dāng)?shù)赜脩袅可泶蛟焱侠瓩C(jī)產(chǎn)品，比如泰國、阿塞拜疆、緬甸等用戶喜歡藍(lán)色，坦桑尼亞用戶喜歡綠色等。如今，我們的拖拉機(jī)已遠(yuǎn)銷世界80多個國家和地區(qū)，產(chǎn)能每年都在遞增。”劉嘉偉介紹說。

作為中國綜合實力最強(qiáng)的農(nóng)機(jī)裝備制造企業(yè)，中國一拖的“東方紅”品牌經(jīng)過近70年的錘煉，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的一個象征。憑借技術(shù)創(chuàng)新，東方紅拖拉機(jī)正源源不斷地從洛陽開出，駛向世界。(周金淼/文 魏凱/視頻 張舒婷/海報)

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