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      網(wǎng)約車發(fā)生交通事故,平臺是否擔(dān)責(zé)? 重慶四中院:平臺收取費用且對司機有管理行為,應(yīng)當(dāng)擔(dān)責(zé)

      時間:2022-06-01 09:02:19|來源:人民法院報|點擊量:27087

      本報訊 (記者 劉 洋 通訊員 謝長江 雷書彥)乘坐網(wǎng)約車發(fā)生交通事故,平臺所有人是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任?日前,張某乘坐網(wǎng)約車途中發(fā)生交通事故死亡,其繼承人張某某、翦某某等將重慶某公司、李某某等4名被告訴至法院,主張損害賠償。該案經(jīng)重慶市第四中級人民法院審理后,依法判決由重慶某公司、李某某向張某某、翦某某等賠付43萬余元。

      法院經(jīng)審理查明,2020年11月15日,常某駕駛貨車與李某某駕駛的普通客車相撞,造成乘車人張某死亡,其他人受傷。道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定李某某與常某本次道路交通事故承擔(dān)同等責(zé)任,乘車人不擔(dān)責(zé)。

      李某某使用APP從事網(wǎng)約車服務(wù)。重慶某公司是該APP的所有人,對李某某的身份證、駕駛證、行駛證、運營證、網(wǎng)約車從業(yè)資格證進行了審核。李某某每月給重慶某公司支付100元軟件服務(wù)費。死者張某的手機上顯示“網(wǎng)約車,本人乘車,行駛中”。

      一審法院審理后判決,某保險公司向張某某、翦某某等賠付583041.89元;李某某向張某某、翦某某等賠付437980.11元;駁回張某某、翦某某等其余訴訟請求。

      張某某、翦某某等不服,提起上訴。

      重慶四中院審理后認(rèn)為,李某某向重慶某公司提交資料通過審核,每月交納費用100元,成為重慶某公司的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員。重慶某公司向李某某、張某提供掃碼服務(wù),授權(quán)李某某與張某訂立網(wǎng)約車服務(wù)合同。張某通過掃碼模式發(fā)出訂單,李某某在該平臺接單確認(rèn),張某與重慶某公司之間已經(jīng)成立運輸合同,重慶某公司自合同成立之時起應(yīng)當(dāng)承擔(dān)承運人的安全運輸責(zé)任。重慶某公司辯稱其不參與交易價格、訂單分配、利益提成、未設(shè)置行程終點等涉及經(jīng)營核心內(nèi)容問題,不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但這些運營方式,均系重慶某公司的內(nèi)部管理行為,與乘客無關(guān),其內(nèi)部管理行為不得對抗乘客,不得免除其對張某應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù),故重慶某公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)對死者張某相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。法院遂依法判決維持一審民事判決第一項;撤銷一審民事判決第二、三項;重慶某公司、李某某向張某某、翦某某等賠付437980.11元。

      ■法官提醒■

      隨著社會的發(fā)展,越來越多的人選擇網(wǎng)約車出行?!毒W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第十六條規(guī)定:“網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)承運人責(zé)任,應(yīng)當(dāng)保證運營安全,保障乘客合法權(quán)益。”該條為網(wǎng)約車發(fā)生的交通事故提供了解決依據(jù)。網(wǎng)約車平臺公司作為組織者和管理者,對司機的注冊行為進行審核,并收取了一定的費用,表明平臺對司機存在管理行為。從有償服務(wù)和管理的角度而言,平臺服務(wù)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故的賠償責(zé)任。如果駕駛員因故意或重大過失造成乘客傷亡的,應(yīng)當(dāng)與平臺承擔(dān)連帶責(zé)任。

      因此,網(wǎng)約車平臺在審核各項信息時應(yīng)該嚴(yán)格負(fù)責(zé),并切實落實經(jīng)營管理、數(shù)據(jù)保障、安全服務(wù)職責(zé),同時司機在駕駛過程中也應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,共同保障乘客人身和財產(chǎn)安全。

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    3. 責(zé)任編輯 / 魏敏

    4. 審核 / 李俊杰 劉曉明
    5. 終審 / 平筠
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