“你好，我們?cè)谡锌爝f員，有無經(jīng)驗(yàn)均可，18至50歲，會(huì)騎車會(huì)導(dǎo)航無案底，多勞多得，日結(jié)工資300元，不壓工資，平臺(tái)可直接提現(xiàn)，工作地點(diǎn)可就近安排。”

4月7日，安徽合肥人趙安（化名）在某招聘平臺(tái)找工作時(shí)收到這樣一條信息。抱著試試的態(tài)度，他去參加了面試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)說好的快遞員成了外賣員。想到薪資還不錯(cuò)，趙安便欣然接受了。

中介得知他沒有電動(dòng)車后，又“貼心”地推薦了一家租車公司。車輛租賃合同顯示，“一期12個(gè)月，一個(gè)月起租，隨時(shí)可退”。簽了合同后，公司要求趙安在××平臺(tái)下單，方可領(lǐng)取車輛。

但上班第一天趙安就發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁——根本不像公司宣傳的“單多到爆”，跑了一天只賺了幾十元，這樣下去連電動(dòng)車租金都賺不到，并且要多加錢才能接單。

意識(shí)到自己被坑后，趙安想退車重新找工作，卻被告知必須賠償一個(gè)月租金599元，對(duì)方還拿出了合同。他這才注意到，合同里有此規(guī)定，即使租車只騎行一天也要按一個(gè)月計(jì)費(fèi)。當(dāng)初簽合同時(shí)，因?qū)Ψ教氯叽伲矝]仔細(xì)看。無奈之下，趙安只能付599元讓對(duì)方從后臺(tái)取消訂單。

求職外賣騎手時(shí)，中介推薦的租車平臺(tái)靠譜嗎？《法治日?qǐng)?bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少年輕騎手掉進(jìn)“租車陷阱”，這種模式大多是為了賺取違約金，有些情況或涉“套路貸”，令騎手陷入網(wǎng)貸困境。

漫畫：李曉軍

稱收益高租車免費(fèi)

實(shí)則有費(fèi)用退租難

今年4月，20歲的呂翔和23歲的楊紀(jì)磊相約去江蘇蘇州打工，他們?cè)谀痴衅钙脚_(tái)上看到一條招聘外賣騎手的廣告：急需外賣員，新人福利好，單量大提成高，首月新人補(bǔ)貼2000元，租房補(bǔ)助500元，交通補(bǔ)助500元，免費(fèi)提供電動(dòng)車和住宿。

既有免費(fèi)用車和住宿，薪資待遇也不錯(cuò)，首月只是各種補(bǔ)貼就有3000元，兩人很快被吸引，一起前往蘇州虎丘區(qū)某大廈進(jìn)行騎手面試，并分別于4月4日和6日通過線下租車公司和線上××租車平臺(tái)簽訂了電動(dòng)車租賃協(xié)議。正當(dāng)他們對(duì)未來滿懷憧憬時(shí)，卻在未賺到一分錢的情況下背負(fù)了8000多元的債務(wù)。

背后究竟發(fā)生了什么？

呂翔告訴記者：“在面試的時(shí)候，中介問我有沒有電動(dòng)車，我說我們兄弟剛從外地來肯定沒有，對(duì)方表示只要簽一個(gè)租賃合同，就能免費(fèi)提供電動(dòng)車。我拿到合同后，看到上面寫著起租期3個(gè)月，便問他為什么免費(fèi)用車還要至少租3個(gè)月。對(duì)方表示沒有關(guān)系，電動(dòng)車不用可以隨時(shí)退。”

“合同內(nèi)容我還沒細(xì)看，對(duì)方就連忙催促我簽字按手印，還拿著我的手機(jī)打開支付軟件，一通操作直接在××租車平臺(tái)上租了一輛電動(dòng)車，我就這樣稀里糊涂地入職了。”呂翔說，他問過中介，如果我不做的話電動(dòng)車要怎么還，對(duì)方稱找個(gè)地方停好就行，會(huì)有人去收的。

因?yàn)樘鞖庠颍莾商靺蜗铔]有跑單，休息的時(shí)候他越想越不對(duì)勁，打開支付軟件發(fā)現(xiàn)，他和楊紀(jì)磊都被綁定了12期的分期付款，每個(gè)月需要支付699元。不僅如此，租的電動(dòng)車也有問題，儀表盤顯示速度是每小時(shí)24公里，實(shí)際上速度達(dá)到每小時(shí)40多公里。

“我們找到車行負(fù)責(zé)人，他說電動(dòng)車都是按月起租的，如果退租就需要支付699元。我尋思著我們堅(jiān)持一個(gè)月起碼可以免租金，結(jié)果對(duì)方表示合同寫的是必須在30天內(nèi)干滿27天，并且跑滿1000單才能退租，否則只能一直租或者支付剩余租期金額的違約金。這些內(nèi)容雖然合同中有，簽訂的時(shí)候卻根本沒讓我們看過。”呂翔說。

“最后我們報(bào)了警，經(jīng)過調(diào)解，我給了車行800元，我兄弟給了1250元。”呂翔說。

截至5月7日，記者檢索發(fā)現(xiàn)，在某第三方投訴平臺(tái)上，對(duì)××租的投訴達(dá)478條，對(duì)其他租車平臺(tái)的投訴也有上百條，上述招聘平臺(tái)有關(guān)租電動(dòng)車的投訴有208條。同時(shí)據(jù)公開信息和記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，僅今年以來全國(guó)各地有數(shù)百名年輕人陷入“租車陷阱”。

實(shí)際上，如果租滿12期，一年的租金完全可以買一輛新的電動(dòng)車，為何那么多年輕人選擇通過中介租車？

接受記者采訪的租車人表示，一方面是剛開始工作，一下子拿出大幾千元有壓力，另一方面對(duì)方基本上都會(huì)以隨時(shí)退車、租車免費(fèi)、住宿免費(fèi)等噱頭吸引人去租車。

某外賣平臺(tái)工作人員向記者介紹，想成為騎手，站點(diǎn)報(bào)名和線上注冊(cè)都是可以的，平臺(tái)不存在任何形式的收費(fèi)，任何“收費(fèi)”形式都是非官方委托的中介行為。騎手報(bào)名成功后，會(huì)有站長(zhǎng)與騎手取得聯(lián)系，詢問是否有電動(dòng)車，以及自有電動(dòng)車是否符合國(guó)標(biāo)，包括車型、電池等，并告知騎手跑單車輛必備條件。

“如果騎手沒有電動(dòng)車，站點(diǎn)也會(huì)零門檻辦理入職，并幫助騎手推薦合規(guī)車行租賃電動(dòng)車。站點(diǎn)和車行并不存在合作關(guān)系，平臺(tái)對(duì)站點(diǎn)有明確要求，推薦的車行不能高于市場(chǎng)價(jià)向騎手租賃電動(dòng)車，從中獲利。”上述工作人員說。

4月25日，記者通過招聘社交群聯(lián)系上一位自稱做北京市某外賣站點(diǎn)直招的趙經(jīng)理，對(duì)方表示他和站點(diǎn)長(zhǎng)期合作，電動(dòng)車可以先用后付，“達(dá)到一定送單量后車子免費(fèi)，租滿3個(gè)月后電動(dòng)車就歸你”。當(dāng)天記者將趙經(jīng)理電話和名字向該外賣平臺(tái)求證，平臺(tái)明確表示此人并非平臺(tái)或站點(diǎn)工作人員，站長(zhǎng)也表示從未聽過此人。

記者注意到，有些租車合同上會(huì)打著官方旗號(hào)，明確寫著“公司車行與外賣站點(diǎn)長(zhǎng)期合作，優(yōu)惠政策多多”，比如送滿多少單之后免租金、可以“以租代購”、能夠接到更多外賣單等，一些不知內(nèi)情或者社會(huì)閱歷不深的年輕人容易被騙從而落入“租車陷阱”。

租車合同暗藏陷阱

缺乏證據(jù)維權(quán)不易

“正常跑單，8000元月薪不用愁；努力跑單，12000元月薪賺到手；全力跑單，17000元高薪震親友。補(bǔ)貼多福利好，經(jīng)驗(yàn)不限學(xué)歷不限，提供住宿，提供電瓶車。”

今年3月，在某招聘平臺(tái)刷到這一信息后，人在福建廈門準(zhǔn)備找份工作的19歲青年湯遠(yuǎn)強(qiáng)立馬填寫了個(gè)人資料。很快就有中介和他聯(lián)系，次日就帶著他來到位于廈門市集美區(qū)前山路某配送站點(diǎn)面試。“和站點(diǎn)工作人員聊過后，我感覺待遇還不錯(cuò)，就準(zhǔn)備做騎手，但跑外賣需要好點(diǎn)的電動(dòng)車，我沒有，這時(shí)候中介就說，可以幫我找合適的租車公司，價(jià)格要比自己找低很多，出于信任我就讓他幫忙。”湯遠(yuǎn)強(qiáng)回憶說。

“電動(dòng)車拿到手后，我發(fā)現(xiàn)有明顯的改裝痕跡，經(jīng)過了解我得知如果被交警查到他們不會(huì)提供證件幫你拿回車輛，還會(huì)繼續(xù)問你要租金。于是我就想馬上退還車輛，沒想到對(duì)方卻讓我付兩個(gè)月租金作為違約金。”湯遠(yuǎn)強(qiáng)說。

據(jù)了解，租車流程一般是先和租車行線下簽訂合同，然后在網(wǎng)上租車平臺(tái)下單，再去租車行取車，租車行為租車平臺(tái)入駐商家。

湯遠(yuǎn)強(qiáng)給記者展示的材料中有兩份合同，一份是線下他和福建某設(shè)備租賃有限公司簽訂的電動(dòng)自行車租賃協(xié)議及補(bǔ)充確認(rèn)書，另一份則是和線上某租車平臺(tái)的租車合同。在補(bǔ)充確認(rèn)書上寫著“合同總租期十二個(gè)月，起租期兩個(gè)月，兩個(gè)月內(nèi)不許退車，如果提前退車需要補(bǔ)齊兩個(gè)月租金”，租賃協(xié)議上則規(guī)定“如提前解除合同，不管是否領(lǐng)取車輛或領(lǐng)取多久，都要支付本合同約定的所有剩余未支付租金”。線上租車合同只寫明了租期，沒有其他規(guī)定。

“現(xiàn)在再看合同真的是越看越不對(duì)勁，合同里只寫了租電動(dòng)車但沒寫型號(hào)，租方不承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任，就算不交付車輛，承租方還要正常付押金。結(jié)果就是他們讓我要么交兩個(gè)月租金給我取消訂單，要么就不給我退租直到我付完12個(gè)月租金。沒辦法，我只能交了1200元。”湯遠(yuǎn)強(qiáng)說，“簽合同的時(shí)候其實(shí)我注意到了租期和退租問題，但他們說合同必須這么寫，但實(shí)際上想退隨時(shí)退，不會(huì)有什么違約金。后來我還了解到，如果車在租用期間壞了，必須去租車行修，維修費(fèi)是平常的兩三倍。”

感覺被騙，湯遠(yuǎn)強(qiáng)選擇報(bào)警，警方建議以經(jīng)濟(jì)糾紛為由提起訴訟。

“租車公司約定發(fā)生糾紛在他們所在地法院起訴，還要求一旦發(fā)生糾紛所有訴訟費(fèi)用均由租車人承擔(dān)。公司所在地可能跨市或者跨省，很少有人會(huì)為了一兩千元花費(fèi)那么多時(shí)間精力。”湯遠(yuǎn)強(qiáng)說。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不少人應(yīng)聘外賣騎手發(fā)現(xiàn)問題后，都會(huì)選擇報(bào)警或向市場(chǎng)監(jiān)督管理部門反映，但因?yàn)楹炗喠思堎|(zhì)合同，而對(duì)商家不利的內(nèi)容都是商家口頭表示的，缺乏證據(jù)支持，因此維權(quán)困難重重。有商家也抓住這一情況，甚至反過來起訴騎手，有些人賠了一兩個(gè)月的租金解除了訂單，還有人不得不還12個(gè)月租金因此負(fù)債上萬元借網(wǎng)貸還款。

據(jù)公開報(bào)道，重慶市的彭先生想跑外賣但沒有電動(dòng)車，對(duì)方提出可以用“以租代購”的方式提供車輛。隨后，招聘公司的工作人員帶他到車行看車。據(jù)車行的工作人員介紹，電動(dòng)車的總價(jià)為4180元，分期購車的話，每期近500元，分12期還完，總共還將近6000元。且車行不提供電池，需要另外租電池。

當(dāng)天簽完合同后彭先生就覺得上當(dāng)受騙了，找到車行但車行不給退。一氣之下，他把車低價(jià)賣掉，在××租平臺(tái)上的還款也一次沒還。

此后彭先生不斷接到催賬短信或電話，他被起訴到法院，法院支持了平臺(tái)要求彭先生支付租金的請(qǐng)求。

招聘平臺(tái)加強(qiáng)審核

求職者謹(jǐn)慎簽合同

某外賣平臺(tái)工作人員告訴記者，在運(yùn)力需求大、人員緊缺時(shí)，合作商站點(diǎn)會(huì)通過各種方式進(jìn)行騎手招聘，包括社交平臺(tái)、委托簽約第三方機(jī)構(gòu)、招聘軟件等渠道。但平臺(tái)對(duì)于合作商有明確嚴(yán)格的招聘管理規(guī)范，招聘軟件上的相關(guān)賬號(hào)會(huì)有官方認(rèn)證標(biāo)簽，該標(biāo)簽面向求職者展示。

但記者發(fā)現(xiàn)，目前很多沒有經(jīng)過認(rèn)證、可能存在問題的外賣招聘信息大量出現(xiàn)在招聘軟件上。

北京瀛和律師事務(wù)所律師雷雨告訴記者，求職者在招聘平臺(tái)遭遇虛假招聘，可以依據(jù)法律法規(guī)向發(fā)布虛假招聘信息的個(gè)人或企業(yè)主張侵權(quán)損失。這時(shí)候權(quán)利受到侵犯的求職者有權(quán)要求招聘平臺(tái)采取必要措施，如果招聘平臺(tái)不作為，則應(yīng)該對(duì)求職者的損失擴(kuò)大部分承擔(dān)連帶責(zé)任。如果招聘平臺(tái)對(duì)于虛假信息進(jìn)行了編輯等主動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳播行為，則應(yīng)該對(duì)求職者的全部損失承擔(dān)連帶責(zé)任。

記者采訪多位落入“租車陷阱”的受害人發(fā)現(xiàn)，他們大多數(shù)最后都或多或少賠償了違約金——因?yàn)楹灹讼嚓P(guān)合同，不利的地方在合同上沒有展示，維權(quán)起來十分困難。

對(duì)此，北京聲馳律師事務(wù)所合伙人、北京市朝陽區(qū)律師協(xié)會(huì)勞動(dòng)與社會(huì)保障法業(yè)務(wù)研究會(huì)委員劉偉說，實(shí)踐中若書面合同與口頭約定不一致，一般以書面合同為準(zhǔn)。因此在簽訂合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀合同相關(guān)條款。若書面合同載明的內(nèi)容與對(duì)方口頭承諾的內(nèi)容不一致，建議及時(shí)與對(duì)方當(dāng)事人協(xié)商變更相關(guān)條款。

“如果想要租車跑外賣，簽訂合同時(shí)，至少應(yīng)注意以下問題：想通過合同與對(duì)方建立哪種法律關(guān)系，比如單純的租賃關(guān)系，一般約定租賃物、租金數(shù)額與交付方式、租期等。不同法律關(guān)系的建立下合同雙方面臨的法律風(fēng)險(xiǎn)是不同的。注意租金、期限、違約金等數(shù)額的約定，防止面臨每期租金數(shù)額看起來很低，但經(jīng)過整個(gè)期限后總額卻遠(yuǎn)超租賃物價(jià)值的風(fēng)險(xiǎn)。”劉偉說。

對(duì)于市場(chǎng)上存在的“租車陷阱”，該如何進(jìn)行治理？

劉偉說，治理需要多方共同努力，應(yīng)當(dāng)揭露該行業(yè)中存在的違法違規(guī)行為，引起社會(huì)關(guān)注和警惕。招聘平臺(tái)要建立對(duì)發(fā)布相關(guān)信息的主體進(jìn)行嚴(yán)格審核的機(jī)制，減少此類事件發(fā)生。同時(shí)，對(duì)企業(yè)的合規(guī)性要進(jìn)行不定期的排查和整改，執(zhí)法部門應(yīng)當(dāng)針對(duì)外賣租車中產(chǎn)生的亂象，深入調(diào)研，出臺(tái)相關(guān)的政策法規(guī)。

雷雨建議，租車人要有自我保護(hù)的法律意識(shí)，簽訂合同等法律文書時(shí)務(wù)必審慎，“多想想如果簽了這份合同后我違約了，將付出怎樣的違約成本，自己是否能夠承擔(dān)？”

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