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      分 享 至 手 機(jī)

      救護(hù)車被私家車擋道引發(fā)熱議,生命通道該如何保暢通?

      時間:2024-01-19 18:47:55|來源:中央廣電總臺中國之聲微信公眾號|點(diǎn)擊量:8706

      近日,在廣西柳州一小區(qū),一輛拉著患者的救護(hù)車被私家車堵在了小區(qū)門口。尋找車主無果后,救護(hù)車只得碾過路面花圃離開,整個過程耗時約10分鐘。

      據(jù)報道,患者最終搶救無效死亡。雖然目前尚不確定堵路是否直接導(dǎo)致了這場悲劇,但無疑道路被堵耽誤了時間。這一事件也引發(fā)了人們對私家車違停問題的關(guān)注。

      在現(xiàn)實(shí)生活中,私家車堵路的情況屢見不鮮,因占用道路而影響消防車、急救車等緊急車輛通行的新聞也時有發(fā)生。一旦延誤救援導(dǎo)致人身或財產(chǎn)損失,責(zé)任應(yīng)當(dāng)如何界定?

      律師:清理消防通道所產(chǎn)生的損失

      全部由阻塞人承擔(dān)

      浙江寧波消防江北大隊白沙站站長孟凌杰告訴總臺中國之聲,如果遇到社會車輛阻塞消防通道,消防車無法靠近現(xiàn)場,按照預(yù)案,他們會展開加長的水帶,同時用移車器移除占道車輛。

      雖然這樣的移車器不會損壞車輛,但是在過去幾年的公開報道中,也有消防車在情急之下剮蹭占道車輛通行,甚至群眾掀翻占道車輛讓路的情況。

      北京市律師協(xié)會物業(yè)管理法律專業(yè)委員會委員包華介紹,不論是否有阻礙救援的事實(shí)發(fā)生,占用消防通道的行為本身已經(jīng)違反《中華人民共和國消防法》,如果緊急情況下為了保證消防車通行損壞占道車輛,損失由占道車的車主承擔(dān)。

      包華:清理消防通道所產(chǎn)生的財物損失以及要支付的相應(yīng)成本,全部都由阻塞人承擔(dān)。

      此外,包華表示,如果在占道影響救援期間災(zāi)情和損失擴(kuò)大,需要結(jié)合客觀證據(jù)和專業(yè)分析界定責(zé)任,如果產(chǎn)生擴(kuò)大損失的話,阻塞通道的一方需要承擔(dān)責(zé)任。“第一,客觀的延誤發(fā)生了,第二,災(zāi)害是在持續(xù)進(jìn)行過程之中的,第三,兩者之間確實(shí)存在一定的時空交叉關(guān)系,就認(rèn)為延遲產(chǎn)生了損失擴(kuò)大。”

      救護(hù)車被私家車擋道引發(fā)熱議,生命通道該如何保暢通?

      △資料圖(來源/視覺中國)

      浙江寧波消防曾在寧波市一個待拆遷的老舊小區(qū)開展對比實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)?zāi)M小區(qū)一間20平米的臥室著火,消防車從小區(qū)入口到達(dá)火場需要多久。阻塞消防通道的因素除了私家車,還有共享單車、垃圾桶等。

      通過實(shí)驗(yàn)得知,248米的路,消防通道不通暢時,消防員駕車從小區(qū)門口至出水滅火共用時7分53秒;而消防通道通暢時,消防員駕車從小區(qū)門口至出水滅火僅用時1分44秒,前后相差了6分多鐘。

      從起火房間情況來看,消防通道不通暢的情況下,起火9分56秒時,室內(nèi)溫度達(dá)到752.6度;消防通道通暢情況下,起火3分2秒時,室內(nèi)溫度也僅有24.8度。

      多地立法保障救援車輛特殊通行權(quán)

      北京市律師協(xié)會物業(yè)管理法律專業(yè)委員會委員包華認(rèn)為,即便停車位規(guī)劃跟不上需求,也不能成為占用消防通道的理由,消防通道保障的是公共安全、人身財產(chǎn)安全。‍‍

      除了消防車,各地也在立法保障急救車等救援車輛的特殊通行權(quán)?!侗本┦性呵搬t(yī)療急救服務(wù)條例》規(guī)定,

      院前救護(hù)車執(zhí)行院前醫(yī)療急救任務(wù)受法律保護(hù),并享有使用公交專用車道、消防車通道、應(yīng)急車道等權(quán)利;‍

      機(jī)動車駕駛?cè)嗽谛旭傊杏鲇袌?zhí)行院前醫(yī)療急救任務(wù)的院前救護(hù)車,應(yīng)當(dāng)采取停車、減速等方式主動避讓;

      因避讓違反道路交通安全法律、法規(guī)的,免予行政處罰。

      但救護(hù)車被違?;蛘呤鹿受囕v阻塞道路的情況仍然時有發(fā)生。各地也探索常態(tài)化執(zhí)法手段,避免違法占道的行為持續(xù)到緊急情況發(fā)生時。

      浙江寧波消防江北大隊白沙站站長孟凌杰介紹,因?yàn)閳?zhí)法人員數(shù)量有限,去現(xiàn)場不一定能快速找到車主,所以探索了非接觸執(zhí)法模式,在全區(qū)30個住宅小區(qū)內(nèi)安裝智能監(jiān)控攝像頭,智能化采集違停證據(jù),用短信告知違法車輛的車主,自動開具罰單。“2023年,總共勸離5000多輛違停車。發(fā)了短信在30分鐘內(nèi)還未駛離,形成非接觸執(zhí)法的案件有550多起。”

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