重磅!
4月13日
首趟中老鐵路國際旅客列車正式開行
昆明南、萬象站雙向?qū)﹂_國際旅客列車
昆明至萬象間實現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)!
圖為4月13日,D887次“復(fù)興號”動車組列車從昆明南站出發(fā)。中新社記者 李嘉嫻 攝
北京時間4月13日,8時08分、9時08分,中老鐵路國際旅客列車D887次復(fù)興號動車組、D888次瀾滄號動車組,分別從昆明南站、萬象站首發(fā),兩地間實現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。
據(jù)了解,中老鐵路國際旅客列車采取朝發(fā)夕至運行模式,每日雙向?qū)﹂_各1列,全程經(jīng)停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站,包括鐵路口岸通關(guān)時間在內(nèi)的全程旅行時間均為10小時30分,昆明至萬象間可實現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)。
圖為發(fā)車現(xiàn)場旅客合影留念。中新社記者 李嘉嫻 攝
圖為發(fā)車現(xiàn)場旅客合影留念。中新社記者 李嘉嫻 攝
圖為發(fā)車現(xiàn)場。中新社記者 李嘉嫻 攝
圖為發(fā)車現(xiàn)場民族表演活動。中新社記者 李嘉嫻 攝
圖為首發(fā)列車旅客展示車票和護(hù)照。中新社記者 王旌亞 攝
中老鐵路國際旅客列車首發(fā)列車長趙瑩靜介紹,該列車每組座椅下方均設(shè)有中國和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座,旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識均采用中、老、英3種語言。此外,列車乘務(wù)員制服,是專門設(shè)計制作的“絲路花語”主題制服。制服以清新的孔雀藍(lán)為主色調(diào),領(lǐng)口、袖口、腰部的紋飾,提取了中國傳統(tǒng)名花牡丹花和老撾傳統(tǒng)名花占芭花元素,代表著中老兩國友誼源遠(yuǎn)流長,和合與共。
圖為首發(fā)列車舉行民族表演活動。中新社記者 李嘉嫻 攝
圖為首發(fā)列車上舉行民族表演活動。中新社記者 李嘉嫻 攝
圖為旅客在首發(fā)列車上點餐。中新社記者 李嘉嫻 攝
“有幸成為中老鐵路國際旅客列車的第一批乘客,我非常開心!”D887次列車乘客、昆明學(xué)院老撾籍在讀留學(xué)生王偉說,2019年,她從老撾來到中國求學(xué)后就一直沒有回國,如今中老鐵路國際旅客列車開行,昆明至老撾的時空距離大幅縮短。
王偉介紹,老撾旅游資源豐富,但由于之前交通不便,去老撾旅游的中國游客并不太多。就在中老鐵路國際旅客列車開行前,她和朋友成立了旅行社,正是看中該列車將帶來跨境旅游的巨大商機(jī),她預(yù)感未來“坐著火車游老撾”“坐著火車游中國”將成為新時尚。
中老鐵路自2021年12月3日開通運營以來,呈現(xiàn)客貨兩旺態(tài)勢。截至4月12日,中老鐵路中國段累計發(fā)送旅客1188萬人次,老撾段累計發(fā)送旅客220萬人次,共發(fā)送跨境貨物363萬噸。
中老鐵路國際旅客列車有多火爆?
12306客戶端 截圖
北京時間4月11日上午9時,兩國鐵路部門同時發(fā)售國際旅客列車車票。4月11日上午9時15分,首發(fā)日(4月13日)昆明南至萬象的車票就已全部售罄,均顯示“候補(bǔ)”。
中老鐵路國際旅客列車如何購票?
購買昆明南始發(fā)國際旅客列車跨境車票的旅客,可通過中國鐵路12306網(wǎng)站(含客戶端)和昆明、昆明南、普洱、西雙版納、磨憨5個指定車站售票窗口,購買昆明南至萬象間的跨境火車票。其中,通過互聯(lián)網(wǎng)渠道購票的,旅客乘車前需持購票時使用的本人有效護(hù)照,到以上中國段5個指定車站售票窗口換取紙質(zhì)車票。
圖為磨憨站售票機(jī)。磨憨邊檢站 供圖
購買萬象始發(fā)國際旅客列車跨境車票的旅客,可通過老撾鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)(LCR Ticket APP)和萬象、萬榮、瑯勃拉邦、磨丁4個指定車站售票窗口,購買萬象至昆明南間的跨境火車票。通過互聯(lián)網(wǎng)渠道購票的,旅客乘車前需持購票時使用的本人有效護(hù)照,到以上老撾段4個指定車站售票窗口換取紙質(zhì)車票。
要特別注意的是,跨境旅客進(jìn)出站、口岸通關(guān)上下車時,均須核驗紙質(zhì)車票。所以一定要在乘車前到指定車站售票窗口換取紙質(zhì)車票。購買國際旅客列車中的非跨境車廂車票,中國段實行電子客票,老撾段須持紙質(zhì)車票。
12306客戶端 截圖
12306客戶端顯示
昆明南至老撾萬象
一等座票價為864元(人民幣,下同)
二等座542元
昆明南至老撾萬榮
一等座758元
二等座475元
昆明南至老撾瑯勃拉邦
一等座658元
二等座413元
中老鐵路國際旅客列車
有哪些特別之處?
圖為中老鐵路動車組列車。中國鐵路昆明局集團(tuán)公司 供圖
中老鐵路國際旅客列車使用動力集中型“復(fù)興號”“瀾滄號”動車組開行,最高運行時速160公里,編組9輛,其中動力車、一等座車廂和餐車各1輛,二等座車廂6輛,總定員720人。
中老鐵路國際旅客列車開行初期,兩國鐵路部門將根據(jù)跨境客流情況,靈活設(shè)置動車組跨境車廂和非跨境車廂,并按相應(yīng)區(qū)段出售車票。
乘坐中老鐵路國際旅客列車
通關(guān)攻略請查收
中老鐵路國際旅客列車采取“兩地兩檢”通關(guān)模式。
首先,出發(fā)前您需要準(zhǔn)備好“三證”:護(hù)照、簽證、車票。
這里小新要提醒大家,雖然老撾與中國執(zhí)行單方面落地簽政策,但由于老撾磨丁鐵路口岸目前不具備辦理落地簽功能,所以要乘坐中老鐵路前往老撾的小伙伴,一定要提前通過旅行社或直接到老撾駐中國大使館、老撾駐昆明總領(lǐng)事館及其景洪領(lǐng)事辦公室,老撾駐上海、廣州、南寧、長沙和香港總領(lǐng)事館提前申請簽證,以免耽誤行程。
圖為磨憨站國際出發(fā)出境通道。磨憨邊檢站供圖
其次,乘坐中老鐵路從磨憨口岸出境需要“過三關(guān)”:鐵路安檢、海關(guān)檢查以及出入境邊防檢查。
以昆明南至萬象的國際旅客列車為例,具體通關(guān)流程為:
列車到達(dá)中國鐵路口岸站磨憨站后,跨境旅客須攜帶全部行李,進(jìn)入出境聯(lián)檢區(qū)域,然后配合中方海關(guān)人員完成出境聯(lián)檢后,返回列車?yán)^續(xù)旅行;
列車運行至老撾鐵路口岸站磨丁站后,旅客須攜帶全部行李下車,進(jìn)入入境聯(lián)檢區(qū)域,然后配合老方海關(guān)人員完成入境聯(lián)檢后,到站為磨丁的旅客可直接出站,到老撾其他車站的旅客,返回列車?yán)^續(xù)旅行。
圖為磨憨站咨詢臺。磨憨邊檢站 供圖
萬象至昆明南的國際旅客列車通關(guān)流程與此相同。旅客一次出境、入境通關(guān)時間各需1.5小時左右,出境和入境口岸通關(guān)時間共需3小時左右。
“早上在中國昆明吃米線,
傍晚在老撾萬象喝咖啡”
這樣的日子真的實現(xiàn)了!
這條連通中老兩國的大美鐵路
必將成為兩國民眾旅行游玩的便捷選擇
中老鐵路沿線
有多少美景、美食等著我們?
一起來看
↓↓↓
“四季看花花不老,一江春月是昆明”
行走在昆明街頭
會有誤入花海的感覺
全年15℃左右的平均氣溫
讓這座城市一年四季
鮮花不謝,草木常青
圖為昆明街頭藍(lán)花楹盛放。中新社記者 劉冉陽 攝
昆明素有“春城”“花都”之美譽(yù)
這里歷史悠久,文化燦爛
是國務(wù)院公布的
首批24個國家歷史文化名城之一
3萬多年人類生活史
2400多年滇中文化史
1250多年建城史……
鑄就了馬可波羅筆下的“壯麗大城”
圖為中老鐵路動車穿過一座橋梁。中國鐵路昆明局集團(tuán) 供圖
天賜普洱世界茶源
普洱是一個神奇的地方
作為中國十大名茶之一
云南普洱茶早已蜚聲中外
圖為普洱茶園綠意盎然,風(fēng)景如畫。中新社記者 劉冉陽 攝
景邁山古茶林不僅有古茶
風(fēng)景四時不同
春天滿山茶樹嫩綠欲滴
夏季細(xì)雨綿綿彩虹常掛天際
秋天霧起山谷形成翻涌云海
冬季爛漫的櫻花點綴萬畝茶園
圖為景邁山中的翁基古寨??灯?攝
普洱是一個神奇的地方
北回歸線在普洱墨江縣穿城而過
正因如此,這里成為了“太陽轉(zhuǎn)身的地方”
北回歸線標(biāo)志園融天文、地理、園林藝術(shù)、
民族文化和觀賞旅游為一體
是體驗天文科普奇觀、旅游、
休閑、度假的旅游勝地
圖為中科院西雙版納熱帶植物園的奇妙景觀。中新社記者 韓帥南 攝
如果說云南是“植物王國”
那么西雙版納
就是植物王國鳳冠霞帔上璀璨的綠寶石
圖為中國科學(xué)院西雙版納熱帶植物園中,一棵榕樹的大部分氣生根是筆直的,形成“樹瀑布”的奇觀。中新社記者 韓帥南 攝
西雙版納植物園占地1100公頃,分為東西兩區(qū)
13700多種熱帶精靈遍布38個專類園
是亞洲面積最美、收集物種最豐富的
國家5A級植物園
在這片土地你可以一次性看到
成千上萬種罕見的植物
圖為西雙版納熱帶雨林的小山村。
西雙版納的魅力
不僅在高山峻嶺、山野原林
也在星光璀璨的夜市里
全亞洲最大的夜市
——“告莊西雙景”便是代表
這里的夜晚好像被無限延長
圖為西雙版納告莊西雙景星光夜市。中新社記者 陳靜 攝
這里融合了濃郁的東南亞風(fēng)情
集美食、人文、民俗工藝等
特色“夜市”文化融合在一體
是瀾滄江民族風(fēng)情旅游度假區(qū)的核心
也是景洪市打造的“城中之城”
圖為西雙版納風(fēng)光。中新社記者 劉冉陽 攝
“坐上火車去老撾”
在到達(dá)老撾前
中老鐵路“國門第一站”磨憨站到了
圖為中老鐵路磨憨站。中新社記者 劉冉陽 攝
依山而建的中老鐵路磨憨站
一端連著中國,另一端連著老撾
其與老撾磨丁接壤、毗鄰泰國
是友誼隧道進(jìn)口端
跟隨列車
穿過中老友誼隧道
就到達(dá)老撾
進(jìn)入老撾的第一站
來到磨丁
這里是老撾通往中國的國家級陸路口岸城市
是中國通過東南亞進(jìn)入南太平洋
匯入海上絲綢之路的咽喉要道
圖為中老友誼隧道?!∧ズ┻厵z站供圖
被稱為“千年佛都”的瑯勃拉邦
是老撾著名的古都和佛教中心
1995年12月
瑯勃拉邦被聯(lián)合國教科文組織列入
世界“自然與文化”雙遺產(chǎn)城市
寬闊蜿蜒的湄公河穿城而過
寺廟、佛塔、古建筑比比皆是
無一不顯露著老撾現(xiàn)存最古老城市的底蘊(yùn)
圖為瑯勃拉邦的清晨。劉艾倫 攝
圖為瑯勃拉邦光西瀑布。劉艾倫 攝
圖為瑯勃拉邦清晨布施。劉艾倫 攝
萬榮是一座位于南宋河畔的城市
風(fēng)光旖旎,民風(fēng)淳樸
是慢生活的“天堂”
有著老撾“小桂林”之稱
不管是乘船漂流、探洞滑索
還是乘熱氣球翱翔天際
都能讓你感受到這個小城的美好
圖為萬榮小鎮(zhèn)的清晨。劉艾倫 攝
終點站——老撾首都萬象
始建于2400年前
是歷史古城和佛教圣地
也是老撾政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心
被視為國寶的塔鑾、代表“勝利”的凱旋門……
都是老撾歷史的見證者
圖為萬象塔鑾節(jié)的清晨。劉艾倫 攝
圖為萬象凱旋門。劉艾倫 攝
事不宜遲
一起來一場鐵路跨境旅行吧!
作者:王旌亞 劉麗慧 洪沂 劉宸羽
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