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      南方多地古橋等文物遇洪被毀,該如何救護(hù)修復(fù)?

      時間:2020-07-14 09:54:31|來源:新華網(wǎng)|點(diǎn)擊量:29674

      新華社合肥7月13日電 題:贏了時光卻敗給洪水?——南方多地古橋等文物遇洪被毀,該如何救護(hù)修復(fù)?

      新華社記者張紫赟、柳王敏、程迪

      12日,國家防總將防汛Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)提升至Ⅱ級,南方防汛形勢十分嚴(yán)峻,多地汛期文物安全也受到重大威脅。據(jù)國家文物局不完全統(tǒng)計(jì),截至7日16時,南方11省份已有130余處不可移動文物因洪災(zāi)受到損失,其中不乏國家級、省級文保單位,有的被毀古橋已有長達(dá)800年歷史。

      當(dāng)前,有哪些古橋等文物遭遇重大險情?能否修復(fù)?天災(zāi)之外,文物“水毀”是否還有其他原因?新華社記者就此展開調(diào)查。

      3天3座珍貴古橋受損 有的“墩毀橋塌”

      記者從現(xiàn)場了解到,伴隨近日多地持續(xù)強(qiáng)降雨過程,僅6日至8日3天內(nèi),樂成橋、鎮(zhèn)海橋、彩虹橋3座珍貴古橋相繼遇洪受損。

      樂成橋始建于明代,位于安徽旌德縣,是長約150米的石拱橋,為省級文物保護(hù)單位。6日,在洪水沖擊下,這座11孔古橋的多個橋孔突然垮塌,截至9日,被毀至僅剩2個橋孔,殘存水中。

      同樣始建于明代的鎮(zhèn)海橋,位于安徽黃山市屯溪區(qū),為長約131米的7孔石拱橋,是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。7月7日,鎮(zhèn)海橋橋體出現(xiàn)垮塌,像被推倒的麻將牌一樣沒入江中,橋面部分基本被沖毀,受損嚴(yán)重。

      南方多地古橋等文物遇洪被毀,該如何救護(hù)修復(fù)?

      7月7日拍攝的被沖毀的黃山屯溪老大橋。當(dāng)日上午,安徽黃山屯溪老大橋被洪水沖垮毀壞。屯溪老大橋又叫鎮(zhèn)海橋,始建于明代。新華社發(fā)(施亞磊 攝)

      同為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位的江西婺源縣彩虹橋距今已有800余年歷史,這座全長140米的古橋,被譽(yù)為“中國廊橋史上的絕版”。記者見到,洪水將該橋部分橋面和橋廊沖毀,所幸古橋橋墩主體結(jié)構(gòu)仍基本保存完好。

      此前,在湖南張家界市永定區(qū),有著300余年歷史的馬頭溪風(fēng)雨橋,墩毀橋塌,被卷入滾滾洪流,消失于風(fēng)雨之中。

      此外,位于四川阿壩州的全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位達(dá)維會師橋、省級文物保護(hù)單位蒙古伸臂橋、哈爾橋、阿斯久橋等,均被洪水沖毀。

      有古橋垮在維修動工前 有的毀前橋上仍跑“大車”

      記者從文物主管部門了解到,近來持續(xù)強(qiáng)降雨令多座古橋被長時間、高水位浸泡,一旦遭洪水沖擊,極易受到損毀。

      據(jù)多地文旅部門介紹,樂成橋遭遇到百年一遇特大洪水、鎮(zhèn)海橋遭遇五十年一遇洪水、彩虹橋所遇洪水漫過橋面約1.5米,洪水的沖擊力和破壞力十分驚人。

      “特大暴雨和泄洪道堵塞導(dǎo)致了古橋垮塌。”張家界市永定區(qū)文物部門負(fù)責(zé)人唐永才稱,山洪來襲,將河道兩邊的樹刮倒沖下來,在橋旁形成堰塞湖,來不及疏通,造成墩毀橋塌。

      “天災(zāi)”固然可怕,但原因僅此而已嗎?

      唐永才認(rèn)為,為應(yīng)對山洪風(fēng)險,山區(qū)修橋時會在橋兩頭留有泄洪道。但近年部分鄉(xiāng)村公路和民房建設(shè)違規(guī)操作,縮窄河道、堵塞泄洪道,加大古橋垮塌風(fēng)險。“房屋、公路、堤壩等城市建設(shè)擠占古橋河道的現(xiàn)象并不鮮見。”一位從事文保工作38年的專家認(rèn)為,河道過窄容易致使洪水湍急,增大文物“水毀”風(fēng)險。

      還有文保專家認(rèn)為,長期通車也加重了古橋負(fù)擔(dān)。記者發(fā)現(xiàn),在損毀前,部分古橋仍在服務(wù)市政交通,如樂成橋、馬頭溪風(fēng)雨橋上,行人和車輛均可通行。安徽某縣有群眾向記者反映,該縣執(zhí)行古橋“車輛禁令”不嚴(yán),導(dǎo)致這些最初僅為承載車馬人畜建造的古橋,長期承受重型車輛通行碾壓。

      記者還了解到,一些地方古橋維修加固項(xiàng)目推進(jìn)緩慢。黃山鎮(zhèn)海橋維修加固工程項(xiàng)目流程歷時長達(dá)約23個月之久,有專家認(rèn)為,可能導(dǎo)致錯過2年枯水期的最佳維修時段。最終鎮(zhèn)海橋垮在了“2020年汛期過后”這一項(xiàng)目動工時間之前。

      “有些地方認(rèn)為保護(hù)古橋不如造新橋出政績。”15年來堅(jiān)持關(guān)注國內(nèi)古橋生存狀況的吳禮冠老人告訴記者,這種思路導(dǎo)致部分古橋?qū)嶋H處于失管狀態(tài)。

      加強(qiáng)古橋等文物汛期安全仍需破解經(jīng)費(fèi)、機(jī)制難題

      當(dāng)前,各地文物部門已按照國家文物局要求,積極部署開展文物安全隱患排查和文物保護(hù)應(yīng)急工作。對已受損的古橋,各地主管部門也正積極分類施策。

      對彩虹橋一類主體結(jié)構(gòu)尚存的古橋,當(dāng)?shù)亟M織進(jìn)行搶險加固,防范后續(xù)汛情新風(fēng)險;積極搜集被洪水沖垮的古橋物料,為修復(fù)受損古橋做好準(zhǔn)備。如黃山發(fā)布打撈公告號召市民提供線索、婺源發(fā)布“彩虹令”全網(wǎng)尋找等;對一些有修復(fù)基礎(chǔ)的古橋,則組織專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行評估、論證、編制修復(fù)方案,以便汛后盡快組織修復(fù)。

      但多地文物部門工作人員告訴記者,今年汛期洪水持續(xù)時間長、范圍廣,當(dāng)前受損古橋的物料搜尋難度較大。

      記者了解到,要有效加強(qiáng)古橋等文物的汛期安全防護(hù)工作,當(dāng)前仍需解決一些突出問題。

      部分地方文物突發(fā)應(yīng)急維修面臨資金難題。多名省級文物保護(hù)部門負(fù)責(zé)人告訴記者,本省年度文物保護(hù)經(jīng)費(fèi)原本就非常緊張,在年初已全部下?lián)艿礁髟O(shè)區(qū)市,一旦發(fā)生文物遇洪受損一類突發(fā)事件,并沒有預(yù)留應(yīng)急資金可供使用。

      古橋等文物的管理機(jī)制急需理順。據(jù)資深文保專家透露,當(dāng)前古橋等文物保護(hù)涉及文物、水利、住建、城規(guī)、交通等多部門,實(shí)際工作中,存在文物認(rèn)定、管理、使用、監(jiān)督各主體“各行其是”問題。為避免“九龍治水”導(dǎo)致“無人問津”,專家和多地基層文保部門工作人員建議完善相關(guān)法律法規(guī),細(xì)化各部門分工,壓實(shí)維保等各類責(zé)任主體。

      專家建議,應(yīng)加強(qiáng)對古橋等文物的日常“體檢”“會診”,對小問題及時修繕,對存在結(jié)構(gòu)安全問題的要盡快編制保護(hù)規(guī)劃。記者了解到,2016年曾有多座古橋遇洪受損的浙江泰順縣,今年已開啟了“廊橋保護(hù)立法”進(jìn)程。

      此外,多地文保部門負(fù)責(zé)人反映,當(dāng)前基層市縣文物管理機(jī)構(gòu)弱化傾向值得重視。一些市縣的文物保護(hù)經(jīng)費(fèi)難以納入財(cái)政保障,有些地方還在壓減專職工作人員編制。

      “心到力到措施到,這些傳承歷史、連接未來的古橋就會消失得慢些。”吳禮冠說。(參與記者:姜剛、陳尚營、黃浩然)

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