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      特刊 | “一帶一路”看河南

      時(shí)間:2023-10-17 13:20:36|來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)|點(diǎn)擊量:3726

       特刊 | “一帶一路”看河南

      ■卷首語(yǔ)

        迢迢絲路向遠(yuǎn)方

      □本報(bào)評(píng)論員

      今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。時(shí)間回溯到2013年秋,國(guó)家主席習(xí)近平在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時(shí)先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議。2017年6月,國(guó)家主席習(xí)近平會(huì)見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)強(qiáng)調(diào),中方支持建設(shè)鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”。十年來(lái),河南深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要講話重要指示,推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”,打造“空、陸、網(wǎng)、海”四條絲路,打開(kāi)了鏈接世界的通道,架起了政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的金橋,構(gòu)建起全省對(duì)外開(kāi)放新格局。

      歷史深處傳來(lái)聲聲駝鈴,河南與絲綢之路自古便有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。19世紀(jì),德國(guó)地理學(xué)家李希霍芬來(lái)到洛陽(yáng)考察,而后在《關(guān)于河南及陜西的報(bào)告》中首次提出,從洛陽(yáng)到撒馬爾罕有一條古老商路,將其命名為“絲綢之路”。植根歷史面向未來(lái),河南砥礪前行,雖然不靠海、不臨江、不沿邊,但充分利用地處中原、承東啟西的區(qū)位特質(zhì),從典型的內(nèi)陸省份向著開(kāi)放前沿奮力邁進(jìn),在推動(dòng)共建“一帶一路”中發(fā)揮著內(nèi)陸腹地的戰(zhàn)略支撐作用。

      越開(kāi)放,越能形成發(fā)展的強(qiáng)磁場(chǎng);越發(fā)展,越需要開(kāi)放的加速度。“一帶一路”對(duì)河南來(lái)說(shuō),是共同發(fā)展的“繁榮之路”,是合作共贏的“開(kāi)放之路”,是驅(qū)動(dòng)發(fā)展的“創(chuàng)新之路”,是互鑒互信的“文明之路”。

      看貿(mào)易,2022年河南對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家貨物進(jìn)出口達(dá)3490.2億元,帶動(dòng)全省外貿(mào)總值首次躋身全國(guó)第九;看市場(chǎng),中歐班列(中豫號(hào))覆蓋歐亞40個(gè)國(guó)家140余座城市,擁有21個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)、8個(gè)出入境口岸,全省跨境電商在47個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立海外倉(cāng)206個(gè),貿(mào)易覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。積極對(duì)接RCEP經(jīng)貿(mào)規(guī)則,東盟成為我省第二大貿(mào)易伙伴;看通道,“空、陸、網(wǎng)、海”四條絲路協(xié)同并進(jìn),國(guó)際交通物流樞紐能級(jí)不斷提升,鄭州-盧森堡“雙樞紐”建設(shè)成效顯著,鄭州機(jī)場(chǎng)形成橫跨歐亞美、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的航空貨運(yùn)體系。發(fā)展河海聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn),周口中心港、信陽(yáng)淮濱港等港口,淮河、沙潁河等內(nèi)河航道通江達(dá)海,與“海上絲綢之路”無(wú)縫銜接,“數(shù)字班列”“恒溫班列”“運(yùn)貿(mào)一體化”等特色品牌越叫越響;看業(yè)態(tài),跨境電商進(jìn)出口額躍升至2022年的2209.2億元,全省跨境電商備案企業(yè)超過(guò)4.6萬(wàn)家。高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng),鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)電子信息、航空物流等產(chǎn)業(yè)集群基本形成,多式聯(lián)運(yùn)、商品期貨等領(lǐng)域創(chuàng)新走在全國(guó)前列……

      十年來(lái),河南取得的成就有目共睹,最突出的體現(xiàn)為“通”;而這種“通”,不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,更體現(xiàn)在通過(guò)深度融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),實(shí)現(xiàn)區(qū)域整體生產(chǎn)效率提升和產(chǎn)業(yè)鏈韌性增強(qiáng)。借助共建“一帶一路”的“東風(fēng)”,從最初的日用百貨,到如今以電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池為代表的外貿(mào)“新三樣”,“河南造”加速拓展國(guó)際市場(chǎng),河南開(kāi)展的國(guó)際合作也從貿(mào)易向生產(chǎn)制造、文化交流等領(lǐng)域延伸。

      追求發(fā)展,崇尚共贏,傳遞希望。曾經(jīng),在這條路上,勇往直前的使者、南來(lái)北往的商賈、潛心修行的僧侶,在瓷器與絲綢、葡萄與美酒、文書(shū)與經(jīng)卷之間,一次次奏響文明交流的樂(lè)章。如今,在這條路上,正“行走”著越來(lái)越多招商引資的先行者、對(duì)外開(kāi)放的推動(dòng)者和中原文化的傳播者,為中原大地深度融入“一帶一路”貢獻(xiàn)力量。

      一份倡議,十年踐行,十年努力,十年心血。今日之河南,已成為海內(nèi)外投資的新熱土、內(nèi)陸開(kāi)放的新高地、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的新家園。恰十年,正當(dāng)時(shí)!讓我們踔厲奮發(fā)、勇毅前行,把充滿活力、充滿自信、充滿希望的河南展現(xiàn)在世人面前,迎接更加輝煌、更加美好的未來(lái)。

      T02~T06

      從內(nèi)陸腹地邁進(jìn)開(kāi)放高地

      T07

      空中“金橋” 聯(lián)通世界

      T08

      “鋼鐵駝隊(duì)” 合力致遠(yuǎn)

      T09

      “網(wǎng)上絲路” 鏈接全球

      T10

      通江達(dá)海 “豫”見(jiàn)未來(lái)

      T11

      大使眼里的河南

      T12~T24

      “一帶一路”觀察

      策劃:劉雅鳴 孫德中

      統(tǒng)籌:萬(wàn)川明

      執(zhí)行:蘆 瑞 劉玉梅 闕愛(ài)民 周巖森 王曦輝 高 亢 李英華 董 娉 方 舟 欒 姍 馬國(guó)華 孫 靜 曾 鳴 李 嵐

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