原標(biāo)題：如何區(qū)分機(jī)票退改簽中的各方責(zé)任

當(dāng)下，航空出行是不少人出游的選擇，航班取消、變更機(jī)型等情況也時(shí)有發(fā)生。“很多時(shí)候，航空公司、訂票平臺(tái)在提供訂票服務(wù)時(shí)存在一定問(wèn)題，消費(fèi)者往往選擇訴訟維權(quán)。”北京市第四中級(jí)人民法院相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

退票手續(xù)費(fèi)容易引發(fā)訴訟。羅某在某旅行類(lèi)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)了一張機(jī)票，其中包含機(jī)票14272元，稅費(fèi)3444元。購(gòu)票時(shí)，羅某查看了相關(guān)“退改簽規(guī)則”，規(guī)則顯示“提前3小時(shí)退票的，票面全退，可退稅款158元”。在退票時(shí)，羅某被扣除了3286元的稅費(fèi)。羅某主張因網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“退改簽說(shuō)明”顯示不清，未清楚表明退款金額不涵蓋稅款部分，導(dǎo)致其產(chǎn)生“款項(xiàng)全退”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。

北京四中院審理后認(rèn)為，羅某將“票面全退”理解為“款項(xiàng)全退”系其誤解，APP“退改簽規(guī)則”并不存在標(biāo)注不清、混淆等情形，駁回了羅某的訴訟請(qǐng)求。“預(yù)訂機(jī)票時(shí)，消費(fèi)者首先關(guān)注的是價(jià)格和時(shí)間，對(duì)退改簽規(guī)則缺乏足夠的重視。”北京四中院法官介紹，機(jī)票價(jià)格由票面價(jià)格、其他稅費(fèi)組成，退改簽規(guī)則中標(biāo)注的“票面全退”不能理解為“款項(xiàng)全退”，其中稅費(fèi)如何退款還需要依據(jù)退改簽規(guī)則執(zhí)行。

機(jī)票的退改簽規(guī)則會(huì)因購(gòu)票時(shí)間、渠道、艙位等不同而有較大差異，有的規(guī)則是按退改簽時(shí)間列舉手續(xù)費(fèi)扣除金額，有的規(guī)則是按退改簽時(shí)間列舉退款金額，有的會(huì)單獨(dú)就稅費(fèi)退款金額進(jìn)行說(shuō)明。法官提示，不論是通過(guò)官方自助購(gòu)票、官方人工購(gòu)票還是代理平臺(tái)購(gòu)票，對(duì)于復(fù)雜的退改簽規(guī)則，旅客盡量在付款前與對(duì)方進(jìn)行確認(rèn)。

一次，王先生在某公司經(jīng)營(yíng)的旅行APP上購(gòu)買(mǎi)了兩張公務(wù)艙機(jī)票，購(gòu)票頁(yè)面顯示此趟航班的執(zhí)飛飛機(jī)為空客A330（大）。但在登機(jī)后王先生發(fā)現(xiàn)，執(zhí)飛飛機(jī)為A321中型客機(jī)，該機(jī)型的公務(wù)艙與空客A330（大）機(jī)型的公務(wù)艙在服務(wù)、立體空間以及座椅質(zhì)量上都存在明顯差別，且兩款客機(jī)的票價(jià)也相差較大。

王先生認(rèn)為，涉案旅行APP在售票頁(yè)面標(biāo)識(shí)的飛機(jī)型號(hào)與實(shí)際執(zhí)飛飛機(jī)型號(hào)不符，誘導(dǎo)消費(fèi)者以遠(yuǎn)高于小飛機(jī)的票價(jià)購(gòu)買(mǎi)大飛機(jī)的公務(wù)艙座位，構(gòu)成了欺詐，便將該公司起訴到北京互聯(lián)網(wǎng)法院。北京互聯(lián)網(wǎng)法院法官封瑜介紹，該公司是電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者而非出票代理方或承運(yùn)航空公司，無(wú)權(quán)調(diào)整機(jī)型變動(dòng)，航空公司變更機(jī)型也沒(méi)有通知該公司的義務(wù)。沒(méi)有證據(jù)證明該公司事先明知機(jī)型變更或機(jī)型有誤卻故意隱瞞，因此不構(gòu)成欺詐。

“消費(fèi)者在電商平臺(tái)上購(gòu)票，但實(shí)際出票人絕大多數(shù)非平臺(tái)本身，雙方之間成立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)合同，消費(fèi)者與航空公司成立航空旅客運(yùn)輸合同。當(dāng)航空公司調(diào)整航班，消費(fèi)者知曉所購(gòu)機(jī)票對(duì)應(yīng)的航班信息調(diào)整的時(shí)間會(huì)相對(duì)滯后。”封瑜說(shuō)，如果乘客認(rèn)為“貨不對(duì)板”但平臺(tái)盡到了信息披露義務(wù)時(shí)，應(yīng)向航空公司主張相關(guān)權(quán)利。

“航空公司要切實(shí)履行告知義務(wù)、補(bǔ)救義務(wù)和損害賠償義務(wù)，保障旅客知情權(quán)、選擇權(quán)、索賠權(quán)等基本權(quán)利，航班信息調(diào)整時(shí)應(yīng)及時(shí)通知旅客。”北京四中院法官提醒，消費(fèi)者在購(gòu)票時(shí)應(yīng)詳細(xì)了解機(jī)票退改簽規(guī)則，理性消費(fèi)，避免因?yàn)楹鲆曅畔?dǎo)致不必要的糾紛。（記者 魏哲哲）

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